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Tecnología y seguridad

El concepto de seguridad integral
Mercedes-Benz.

Una seguridad sin concesiones y un valor imbatible para el usuario. Esa es la apuesta del Tourismo. Desde hace generaciones, los autocares de largo recorrido Tourismo se hallan entre los vehículos más seguros de su clase. Su completa tecnología de serie marca la pauta desde hace mucho. Gracias a los sistemas de seguridad y asistencia de última generación el Tourismo ofrece aún más protección.

Active Brake Assist 4.
(ABA 4)

Independientemente del funcionamiento del Tempomat con regulacion de distancia (ART), el Active Brake Assist 4 (ABA 4) advierte al conductor en caso de colisión con un obstáculo y frena el autocar de forma autónoma en caso necesario. Para ello, el sistema controlado por radar controla constantemente una zona de hasta 250 metros delante del autocar.

El ABA 4 es el primer sistema del mundo que reacciona tambien a los peatones. Ademas de los vehiculos y obstaculos inmoviles (por ejemplo, la cola de un atasco), el sistema detecta a los peatones hasta una distancia maxima de 80 metros. Si, por ejemplo, la distancia hasta un peaton disminuye peligrosamente, el sistema alerta al conductor en primer lugar mediante avisos de alarma visuales y acusticos, iniciando al mismo tiempo una frenada parcial hasta detener el vehiculo si el conductor no reacciona.

El concepto
de seguridad integral

Con su tecnología de seguridad avanzada de serie, el Tourismo es un referente en el segmento de autocares interurbanos. Para apoyar al conductor y para evitar accidentes, cuenta con numerosos asistentes electrónicos a bordo. Entre ellos, ABA 4, Sideguard Assist, SPA y AtAs, este último para la detección del cansancio. Una característica única del Tourismo es también el Front Collision Guard (FCG) para la protección del conductor y acompañante en caso de colisión frontal. Su completo equipamiento de seguridad, con ABS, sistema electrónico de estabilidad (ESP®), asistente de carril (SPA) y sensor de lluvia y luminosidad, contribuyen al bienestar durante la conducción. A ello se le suma el sistema de tracción antideslizante (ASR) y el limitador de retardador (DBL). El sistema electrónico de frenos (EBS) y la ayuda de frenado (BAS) aportan una asistencia adicional en situaciones de frenado de emergencia.

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